Политика Экономика Общество Происшествия Культура Мир Спорт В Украине В России Наука и здоровье Автолюбителям Шоу-бизнес Технологии Разное Фоторепортаж

Технологии / Китайський винищувач J-15 Flying Shark здійснює перший зліт і посадку на палубу авіаносця Ляонін DailyTechInfo - Новини науки і технологій, новинки техніки. (11-12-2014, 13:04)

Истребитель J-15


Державні засоби масової інформації Китаю повідомили про те, що на минулих вихідних китайські військові успішно здійснили перший зліт і посадку винищувача J-15 на палубу авіаносця. Ця подія стала результатом придбання Китаєм 14 років тому списаного українського авіаносця Варяг, який був відновлений і переоснащено, а 18 місяців тому, цей авіаносець, що отримав імя Ляонін (Liaoning), був прийнятий на озброєння ВМС Китаю. Дана подія робить Китай членом елітного клубу, до якого входять Росія, США, Франція, Бразилія та Індія, країни, що мають на озброєнні авіаносці, здатні запускати в повітря літаки з жорсткою конструкцією крила.

Истребитель J-15  2


Палубний винищувач J-15 Літаюча Акула (J-15 Flying Shark) являє собою модернізований варіант радянського винищувача Су-33 з новими двигунами і нової авіаційної радіоелектронікою, авіоникой. Літак J-15 має майже такі ж розміри та характеристики, як і американський палубний літак F-14, що дозволяє йому виконувати бойові завдання в повітрі і завдавати ударів по наземних цілях. В даний час у розпорядженні китайських військових є лише кілька літаків J-15, що виступають у ролі досвідчених машин, на яких виробляється доробка нових технологій та інженерних рішень. Якщо літак J-15 буде обладнаний належним чином і доведений до кінця, він зможе зрушити військовий баланс в регіоні його використання - стверджують аналітики Гейб Коллінз (Gabe Collins) і Ендрю Еріксон (Andrew Erickson). - Китайським військовим залишиться тільки навчитися, як правильно використовувати свій авіаносець і його літаки.

Истребитель J-15  3


Оскільки на авіаносці Ляонін відсутні катапульти, полегшують запуск літаків, то літаки J-15 змушені злітати тільки на своїх власних двигунах. Це означає, що вони можуть нести досить обмежений боєкомплект і запас палива, що істотно знижує їх бойові можливості. Тому деякі аналітики вважають, що літаку J-15 не судилося стати перемикачем правил гри, принаймні, найближчим часом. Але китайські військові усвідомлюють цю проблему і за деякими чутками вже ведуться розробки літака-заправника, який зможе заправити ущерть баки J-15 тільки що злетів з палуби авіаносця. Так само є підозри на те, що китайські військові, хоча вони це й заперечують, готуються до будівництва другого авіаносця, палуби якого вже будуть обладнані паровими катапультами.

Истребитель J-15  4


Поки ще не до кінця ясно, чи планують китайські військові використовувати свій новітній стелс-винищувач J-31 в якості палубного літака. Невидимка J-31, що зявився на горизонті у вересні і зробив свій перший випробувальний політ в листопаді місяці цього року, має деякі особливості конструкції його шасі, які характерні для палубної авіації.

Истребитель J-15  5


Незважаючи на ці перші успіхи, багато експертів налаштовані дуже оптимістично і вважають, що справжні і майбутні проблеми авіаносця Ляонін знаходяться нижче його льотної палуби. Навіть якщо взяти до уваги те, що авіаносець був капітально відреставрований і модернізований, всі його конструкції і використані технології вже морально і фізично застаріли, що може зіграти дуже негативну роль у планах Китаю на тривалу експлуатацію цього судна.

Авианосец Ляонин