Политика Экономика Общество Происшествия Культура Мир Спорт В Украине В России Наука и здоровье Автолюбителям Шоу-бизнес Технологии Разное Фоторепортаж

Экономика / УКРАЇНА-РОСІЯ: ЦІНА незбіжними ЖЕЛАНИЙ Російський світ. Україна (20-02-2014, 05:04)

УКРАИНА-РОССИЯ: ЦЕНА НЕСОВПАДАЮЩИХ ЖЕЛАНИЙ
МАСЛОВ Олександр Федорович,
журналіст, письменник.
ЧЕРЕВАНЬ Володимир Павлович,
доктор економічних наук, професор.


Романтика юності у тих, у кого вона стала сверблячкою незаперечною істини, практично завжди перетворюється на тупикову гілку. Чи рух в нікуди. Що на власні очі і бачимо сьогодні з відносин таких сіамських близнюків як Росія і Україна. Начебто операція з розділення проведена успішно, але енергія цілісності частин організму, і не тільки вона, зберігається як і раніше, не дозволяючи відшукати ті рішення у вчинках і діях, які були б єдино вірними. І дозволили б жити і розвиватися далі. В єдності хоча б із самим собою. Зрозуміло, що шанси на виживання і благополучне самостійне існування у кожного з розділених - різні, оскільки поділом не могло бути порушено полі домінування. Воно зберігається, заявляє про себе з різним ступенем гостроти, в різних формах, з різних приводів і їм всім потрібно відшукувати рішення.

Про це мова в бесіді двох постійних наших авторів.


- Вже не можна не бачити, що українське суспільство втомилося від закладених у нього на рубежі розлучення-поділу моделей відносини, зайшло в глухий кут і вже нічого не може зробити в плані просування вперед. При цьому, не позбувшись старих ілюзій, зайнялося придбанням нових. Не можна не бачити, що деякі висловлювання і дії ЄС, МВФ - мови, соцвиплат відверто підштовхують Україну в сторону від стабільності, і без того давно вже сумнівною. Згадаймо для прикладу відверто провокаційну публікацію італійського журналу Лімес про розділ нашої держави на частини. Коротше, буксуем. І не без допомоги. Звідси суперечки за російський газ. Як за свій власний. Звідси галасливі судові процеси без перспективи і очікуваних політичних вигод. Звідси заяви про ліквідацію господарської структури, укладає міжнародні договори, загрози судовими санкціями, наче з ними і зовсім не було відомого сумного досвіду по частині чорноморського шельфу. Звідси багато чого. Коротше пошук відповіді на питання - так хто ж зїв моє сало?, Триває з колишньою ентузіазмом. Тим не менш, щось в усвідомленні непростих істин буття змінюється. Однак потрібен був запуск Балтійської газової магістралі та доведення до стадії реалізації Чорноморського проекту, також обходить Україну за просторовою дузі, щоб зрозуміти, що таке газ в сучасних умовах, і що таке державна транзитность як умова успішної економічної діяльності. Тільки на цьому тлі визріло усвідомлення, що в повному обсязі своїх потужностей дорогоцінний газопровід Уренгой-Ужгород українській державі стає в тягар. Як і Грузії, за повідомленнями друку, її залізниця, трубопроводи та енергомережі. Але ж цей висновок сформували самі.

- Тому й буксують ці галасливі процеси нинішнього дня, що претендують на якусь вищу обєктивність і таку ж викликає іронію державну справедливість. Тому й чуємо - вже з іншого боку, що хочемо стати стратегічним партнером Сполучених Штатів Америки. І заяви ці робляться навіть не міністром закордонних справ, а заступником міністра оборони США. Проба наших сусідів на фортецю? Чуємо романтичні побажання, що оформляються в ідеї вимог побудувати газову трубу з Туркменією. Через Чорне Море, але в обхід Росії. Чи не зясувавши при цьому досконально, якими саме договорами повязана сама Туркменія і, головне, чи буде її газ дійсно дешевше російського. На цей рахунок чомусь не чуємо і звуку. Адже це не тільки благі побажання, а й база під нові конфлікти. Заради чого? Щоб відвернути увагу від якихось нових, але обовязкових у таких випадках прийдешніх потрясінь і політичних катаклізмів.

- Або слідство і раніше слабкої уявлення про просторове поле і процесах в ньому, безпосередньо зачіпають українську частину Великий Євразійської Чаші. Як і явне оману з приводу того, що Європа - точка відліку всього і вся. Але якщо точніше - шмигання соплями, як заявив з нагоди відомий російський лідер. Процес освоєння простору, в тому числі і в тій його частині, що іменується нині цієї самої Європою, явно йшов в єдиному ключі, але починався явно не в ній.

- Звідси запитання до чого йдемо? А передісторія в цьому звязку більш ніж багата: вже добре знаємо з власного досвіду, що такі закрутки завжди закінчувалися відступом або різко негативним результатом. Але не без наслідків, зате завжди для нас фундаментальних. Мені здається, говорити тут треба відверто: у боротьбі за дешевий російський газ Україна остаточно зарахувала себе в стабільно ненадійні транзитні держави. І не тільки по трубі. А що стосується труби, ми фактично підписали їй вирок. Навіть якщо з часом пристрасті заспокояться, вляжуться, дуже складно буде повернути Росію в нашу сторону. У сенсі надання з її боку всякого роду економічних преференцій. Але, перш за все, складно буде повернути капітал в модернізацію нашої труби, використаної разом з судовими процесами і погрозами міжнародних розборок як важеля запуску далеко обходить нас Північного потоку. Якщо це геополітика, то дуже вже невміла, оскільки зачіпає зовсім не інтереси України. І не Європи. Прагнучи консолідуватися з Європою, ми в цій частині торкнулися її ж кровний інтерес. Занадто багато тут загадок. Можливо, комусь відповіді ці відомі. Але ж нам потрібні не ребуси, а пряма економічна вигода на двох стратегічно важливих для нас напрямках - російському та європейському. Упущені обидва.

Гаразд, наші інтереси - вони, схоже, нам самим не настільки вже й важливі, але чим відповіла Росія на наші рухи. Узгодженим з Європою дією з розширення пропускних можливостей Північного потоку і прискоренням робіт по запуску Південної гілки обходить Україну вкрай складною газотранспортної конструкції. Для цього знаходяться і бажання, і воля, і капітал. У всіх учасників проекту. З чим і з ким залишаємося? Потрібно віддавати собі звіт і в тому, що це ми самі підштовхнули Росію щодо прискорення заходів поставок скрапленого газу і американцям, і французам, і Японії, і Китаю, і кому там ще.

- Звернемо в цьому ж звязку увагу і на недавній візит до Росії північнокорейського лідера, з яким, крім інших обговорювалася тема прокладки через це держава нафтопровідної магістралі - до Південної Кореї, тобто через обидва розділених корейські держави. І, судячи з друку, отримали на те згоду.

- Але підписанням цього трансферту, ситуація не обмежується - полягають все нові і нові договори з Китаєм. І не тільки з Китаєм, і не тільки з нафти і газу.

Ви праві, коли говорите, що своїми гучними конфліктами саме ми спонукали Росію до зміщення векторів економічної активності. На шкоду собі. Своє це рішення чи дядькове, гадати не будемо. Але без нього очевидно, що у великому програші виявилися саме ми.

Де і в чому де будемо шукати вихід? При фактичної вже втраченої власної транзитної газової магістралі, колишньої найважливішим чинником української транзитної складової, а фактично і частиною незалежності. Втрата газових залишків, всього лише фактор часу. Процес не буде одномоментним - в цьому році транспортування найважливішої сировини до Європи через Україну скоротиться на 20 відсотків. У наступну ще на стільки ж. При цьому не слід виключати з процесу і стан самої цієї труби.

- Ржавость і відсутність коштів на її - ржавость, ліквідацію?

- І того, що Північним потоком вже наступного року піде друга гілка. Будуть і третя, і четверта. Маршрут прокладений, а його накатка - справа часу і попиту. Надії української сторони на неефективність проекту нічим не обгрунтовані.

Не можна не бачити й того, таким своїм підходом до власних інтересів ми поставили під сумнів свою головну тему - входження в зону вільного ринкового простору. А тут не тільки спрощений візовий режим, але і надходження на наш ринок технологій та інвестицій. Тобто під питанням опинилася сама стратегія вибору європейського простору. Памятаємо, що намічалося на кінець року? Але настирливо мусована судовий процес над опозицією, явно вже використовується в якості гальма процесу заповітного входження в нові для нас категорії відносин з Європою. А тепер ще нам обіцяють судовий процес по трубі. За таких скандалах про візову вольниці апріорі не може бути мови.

- Зате створюється скандальний вигляд самої української державності. І при цьому не можна не бачити, що для ЄС Україна - завдання геополітична. А Росія для України і Європи - це реальна економічна життя.

- І не тільки за рахунок енергоресурсів. Не випадково у Росії товарообіг тільки з Німеччиною досяг 150 млрд. І процес в розвитку. У нього, бачимо, включилася Британія - складний для Росії партнер. США підписали з Москвою проект про інтеграцію капіталу в півтрильйона доларів. Україна від цього процесу дистанціюється. Хоча, знаємо, що в передвиборних програмах озвучувалися зовсім інші наміри. Більше того в них позначалася мета - за десять років увійти до двадцятки провідних країн світу. Для реалізації таких планів потрібні великі гроші. Великі інвестиції. Зрозуміло, що начебто як раптом вспухшіе на російському напрямі конфлікти таким планам не на користь. До того ж за нашою ж історії добре знаємо, як легко малі війни переростають у великі. І тоді валилося все. І плани і влада. Що, наприклад, у результаті конфліктів отримав Єгипет? Виробництво - мінус двадцять, експорт на мінус сорок. Про основну годуючої сфері - туризмі, мовчимо. Будь-які конфлікти, якими б не були їх причини та механізми формування, тягнуть за собою тільки втрату виробництва та дохідних статей бюджету. А амбіції, вони завжди високі. Але при їх заявці забуваємо, що все легко руйнується, але складно відновлюється. Чи не тому теж і наші досягнення так скромні, що постійно конфліктуємо - і на зовнішньому просторі, і на внутрішньому. Чи не тому за рейтингом так званих найбільш нещасних країн світу - є й такий Moodys, Україна внесли в першу десятку з 38-пуктового списку.

- Справа не в тому, що конфліктуємо, щось там зясовуємо, щось там намагаємося навязати і навязатися, і навіть не в тому, що населення вже чверть століття чекає обіцяного. Всі сиплеться, падає і щедро обіцяний той результат йде все далі, тому що стрімко зникає власне провадить полі.

- Чому? Адже начебто і з Росією було нормально, і гострі питання здавалися вирішеними - мова про 100 доларах до газу за Чорноморський флот. І з боку Росії надходили пропозиції, з якими можна було працювати. Солідні. За інтеграції капіталу - в суднобудуванні, в машинобудуванні, в оборонному комплексі. На машинах кордону разом перетинали. І раптом все - по боку, на узбіччя. Ідеологія змінилася?

Мені причина таких узбіч бачиться в тому, що Україна, вже, начебто, будучи в статусі держави з ринковою економікою, як і раніше не бажає жити за ринковими законами. Звідси і результат. Не хочемо жити за принципами свободи та переливу капіталів, робочої сили, послуг, організації виробництва. За умовами конкуренції та економічної свободи бізнесу, ринкового ціноутворення. Подивіться, що відбувається у світі. Чи знайдемо хоч одну фірму, хоч одну трубу, які функціонували б під настільки жорсткою опікою держави? Ту трубу, до якої нікому не можна прикладати капітал. А що це за труба? За нею йде український газ? Ні, це газ російський. Він йде до нас? Ні, в основному до Європи. Тоді чому намагаємося встановити за цією апріорі міжнародною системою настільки жорсткий власний контроль? Та ще й зведений у ранг державної політики. Та ще в ситуації, коли в усьому світі йдуть процеси капіталізації та інтеграції. І на основі цього досягаються найбільш високі економічні результати. Росія нещодавно підписала найбільші контракти з США на пять трильйонів доларів, в рамках якого ціни на газ та інші енергоносії знижуються для всіх учасників цього контракту. Наочно бачимо, як складаються у неї стосунки з Німеччиною. У тому ж обійшов нас стороною і забрати значну частину нашого прибутку Північному потоці зайняті десятки різних фірм. І результат видно. У тому числі щодо ситуації на Україні.

У всіх системах капітал обєднується. Це дешевше. Саме на цій основі отримують свою вигоду і виробники, і транзитери. І дешевий газ, і можливості гідних капіталовкладень. Для реконструкції та модернізації безлічі інших систем на інноваційній основі. У нас же тільки втрати, оскільки ставимо в основу якусь замшілу, витягнуті зі скринь спецслужб ідеологію. Живемо за принципом - це моє і нічого нікому не дам. Результат видно на власні очі. І з такою ідеологією рвемося в Євроспільнота? Причому в той час, коли для нього самого актуальна тема не введення нових країн, а висновок старих, нездатних в умовах рецесії, стагнації пристосуватися до реалій дня.

- Нам публічно пояснюють це прагненням отримати якісь технології. Але ж за минулу двадцять років нічого не отримали. Навпаки, Європа грабувала нас. Та й про які технологіях мова, коли державна машина України свідомо чи під чужим тиском гноїть і власну науку, і власні виходи на ці самі дійсно високі результати. Наприклад, у фармації. І не тільки.

- І в умовах, коли фахівці схиляються до висновку, що на порозі друга, ще більш жорстка хвиля загальносвітової кризи. А ми будь-яким способом прагнемо до Європи - навіть ціною втрати ринкового та ресурсного простору Росії. І абсолютно не думаємо про те, що буде найближчим часом з світовою економікою і як це торкнеться нас самих. Та й тих теж, хто, смикаючи за мотузки, штучно формує розбрат всередині нашої держави.

Дійсно європейський вибір це важливо. Але чому при цьому вперто не хочемо бачити, що за період будівництва української незалежности з нашими европупістскімі цілями сама Європа стала проблемною зоною? І що вже цілий ряд країн Єврозони виявився на межі банкрутства і закономірних соціальних потрясінь? І мова не тільки вже про Греції, Угорщини, Португалії та ком там ще. Криза носить системний характер. Вже в його рамках, перегрітий, як кажуть економісти, обростає власними проблемами Китай намагається врятувати Італію. Заради своїх вигод. Але, тим не менш, він не дає можливості розоритися одному з ключових європейських держав. Ось у чому головні проблеми Європи. Ми їх що, не бачимо, і не приміряємо до себе? І не думаємо, коли наша заповітна Європа вийде з цього свого стану.

- Але при цьому не можна не бачити, як їй допомагає Росія, що вийшла на лінію щодо сталого підйому.

- Постачанням енергоносіїв, величезними контрактами з провідними її фірмами. А у нас як завжди одна лінія. Нехай буде своя. Але куди вона виведе? Візьміть европроізводтство - зростання в один відсоток. Скромно, більш ніж. Плюс проблема мігрантів, які не бажають вписуватися в традиції еврокультури, і навмисно руйнують її полі. Теж саме приносить участь у всякого роду чужих військових авантюрах, по переможним підсумками яких скандинави перекривають кордони. Порушуючи святая святих, - правила Шенгенської зони в спробах обрізати шляху мігрантам з охоплених або майже охоплених війною Ємену, Єгипту, Сирії, Іраку. Європа налякана, прийнявши вже 18 мільйонів мігрантів - як наслідок того, що сама ж обрубали під собою сук. Для нас чужий досвід - не указ. Вперед, у Європу! Це ментальність чи хвороба?

- Це вогкість державних почав. Реальність виявляється багато складніше такого роду колірних та інших демонстрацій значущості.

- І нерозуміння, що в такій ситуації ніхто не прийматиме якихось важливих рішень з України, тому що викличе цим ще більше загострення ситуації на всьому континенті. Щоб не загострювати його, відшукають тисячу умов. Проблема в тому, що ілюзіями не годують і з кризових ситуацій на них не виїжджають. Для цього придатна тільки упряжка прагматизму. І почув: хочемо побудувати авіазавод під добре відому модель АН-140-100, здатну закрити безліч дірок в авіаперевезеннях по всьому світу. Казахи за, Росія згодна. Україна вже досить довгий час робить все можливе, щоб тягнути кота за хвіст. Як і по газу.


P.S. Якщо стаття була Вам корисна, поділіться будь ласка їй в соціальних мережах, понатискайте на кнопочки нижче.

Написал - admin

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
• Популярное
• Обзоры
Пьяный австралиец покатался на крокодиле Пяний кураж - він і в Австралії пяний кураж. Коли Майкла Ньюмана з містечка Брум виставили з бару за надмірне спяніння, він не знайшов нічого кращого, ніж відправитися в невеликий зоосад для рептилій.
В Сети появился постер к новому фильму с Сашей Грей Опубліковано перший постер фільму трилера про високі технології Відкриті вікна, в якому знялася колишня порноактриса Саша Грей.
Перший канал довів до сліз відому виконавицю Альону Свиридову. Що сталося, співачка детально розповіла у своєму блозі.
Група Іванушки дала один з перших концертів з Кирилом Туриченко. Деякі пісні хлопці співають в колишньому складі, а деякі вчотирьох. За словами Кирила Андрєєва, ставлення прихильниць поки ніяк не змінилося у звязку з приходом нового учасника. Поки я ще не відчув якихось серйозних змін. Визнання я отримав вже давно, адже до приходу в групу випустив кілька сольних альбомів, брав участь у мюзиклах, відомих музичних проектах, говорить Кирило Туриченко в інтервю 7Д.
• Опрос
Какие новости вам нравятся
Политика
Экономика
Общество
Происшествия
Культура
Мир
Спорт
В Украине
В России
Наука и здоровье
Автолюбителям
Шоу-бизнес
Технологии
Фоторепортаж


Показать все опросы

• Личный кабинет
Имя: (регистрация?) Пароль (забыл?):
• Календарь
«    Июнь 2020    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930 
Фоторепортаж Смотри в прямом эфире

Трагедия на дороге На південному заході Москви дрібна аварія завершив великий трагедією.

Вооружённый налёт в маске вампира У четвер стали відомі подробиці збройного нальоту на Ощадбанк в Орєхово-Зуєва.
Дикий рынок жилья У Москві почалися масові рейди з виявлення квартир, які здаються в оренду нелегально. Таких, за офіційними даними, в місті не менше 300 тисяч.

Экстремальный маршрут В Москве розшукують людей, Які влаштуван стріляніну по рейсових автобусів в Північно-Західному окрузі. З четверга пошкоджено Вже Чотири машини.

Двухэтажный тест-драйв На цьом тижні по Москве почнут курсуваті двоповерхові автобуси - їх пасажирами стануть туристи. Найпопулярніші кордоном екскурсійній вид транспорту до століці России добірався насилу

Происшествия Живая лента всего мира
В Москве пожарный автомобиль сбил пешехода Аварія сталася на перехресті Сходнеской і Нелідовской вулиць.
В Москве столкнулись 8 автомобилей: четверо пострадавших Близько 7:20 в поліцію надійшло повідомлення про ДТП за адресою Ленінградське шосе, будинок 88.
На Буковине пьянка закончилась убийством

Двоє гостей посварилися і один схопився за ніж
На Буковине иностранцы воровали деньги из американского банка
підробленімі картками знімалі гроші з банкоматів